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  • La vérité sur l'empire du Japon (page 126)

    • La vérité sur l'empire du Japon (page 126) Par conséquent, à l'époque de la guerre Pacifique, pas seulement les cuirassés, mais aussi les avions, les canons, les chars, les fusils et presque toutes les autres armes étaient produits dans le pays.
    • Par contraste en Europe et en Amérique seulement les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne produisaient presque toutes les propres armes.
    • Naturellement le Japon était le seul pays en dehors de l'Ouest.
  • Photo : L'aciérie de Yawata qui commença en 1901.
    • (un milliard de personnes de l'histoire de Showa; Mainichi presse.) L'avancement de la technologie d'acier entraînait une autre grande exportation japonaise : la bicyclette.
    • L'origine du succès de l'industrie de bicyclette japonaise réside dans l'ère Meiji.
    • Durant l'ère Edo beaucoup de personnes travaillaient en tant que fabricants de barils de canons dans tous les hans [anciennes régions] du pays.
    • Pourtant, après la restauration de l'Empereur la nouvelle technologie occidentale qui venait au Japon provoquait le chômage d'une grande partie de ses travailleurs.
    • Par conséquent ils versaient leur connaissance de métallurgie des canons aux bicyclettes.
    • Les bicyclettes vinrent pour la première fois au Japon environ le temps de la restauration.
  • Au début les anciens travailleurs de canons devenaient les réparateurs de bicyclettes, puis ils commençaient à les fabriquer.¹ En 1923, 70.000 bicyclettes étaient fabriquées au Japon.
    • Au fil des prochaines années ce nombre s'augmentait.
    • ¹Aujourd'hui le plus grand fabricant de bicyclette c'est Miyata.
    • En 1890, le forgeron Miyata Eisuke fonda son atelier, où il commença à fabriquer les bicyclettes.

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  • Titel
  • Sentence 1
    • La vérité sur l'empire du Japon (page 126) Par conséquent, à l'époque de la guerre Pacifique, pas seulement les cuirassés, mais aussi les avions, les canons, les chars, les fusils et presque toutes les autres armes étaient produits dans le pays.
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    • La vérité sur l'empire du Japon (page 126)¶

      Par conséquent, à l'époque de la guerre       du Pacifique, ce n'était pas seulement les cuirassés, mais aussi les avions, les canons, les chars, les fusils et presque toutes les autres armes qui étaient produits(fabriqués, construits) dans le pays.
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    • Par contraste en Europe et en Amérique seulement les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne produisaient presque toutes les propres armes.
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    • Par contraste en Europe et en Amérique seulement les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne produisaient presque toutes leurs propres armes.
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    • Par contraste en(En) comparaison avec l' Europe et enles Amériques seulement les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne produisaient presque toutes leurs propres armes.
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    • (un milliard de personnes de l'histoire de Showa; Mainichi presse.) L'avancement de la technologie d'acier entraînait une autre grande exportation japonaise : la bicyclette.
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    • (un milliard de personnes de l'histoire de Showa; Mainichi presse.)¶
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    • Durant l'ère Edo beaucoup de personnes travaillaient en tant que fabricants de barils de canons dans tous les hans [anciennes régions] du pays.
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    • Durant l'ère Edo beaucoup de personnes travaillaient en tant queà la fabricantstion de barils de canons dans tous les hans [anciennes régions] du pays.
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    • Durant l'ère Edo beaucoup de personnes travaillaient en tant queà fabricantstion de barils(fût) de canons dans tous les hans [anciennes régions] du pays.
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    • Pourtant, après la restauration de l'Empereur la nouvelle technologie occidentale qui venait au Japon provoquait le chômage d'une grande partie de ses travailleurs.
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    • Pourtant, après la restauration de l'Empereur, la nouvelle technologie occidentale qui venaiarrivant au Japon provoquait le chômage d'une grande partie de ses travailleurs.
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    • Pourtant, après la restauration de l'Empereur Meiji, la nouvelle technologie occidentale qui venarrivait au Japon provoquait le chômage d'une grande partie de sces travailleurs.
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    • Au début les anciens travailleurs de canons devenaient les réparateurs de bicyclettes, puis ils commençaient à les fabriquer.¹ En 1923, 70.000 bicyclettes étaient fabriquées au Japon.
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