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Text od AnaAnaAna - Français

    • La restriction de circulation en centre-ville

    • Dès leur création, l’un des plus grands conflits dans les énormes métropoles, a été la gestion du trafic, particulièrement dans les arrondissements centraux qui sont les plus fréquentés en raison d’une concentration de boutiques, des commerces et d’organisations publiques.
    • De l’a a surgie l’idée d’interdire la circulation des voitures dans ces zones.
  • Mais, cette mesure est-elle vraiment suffisante et fonctionnelle ?
  • Avant tout, il faut bien admettre que les restrictions imposées apportent de potentiels avancements dans la solution de ce problème.
    • Parmi eux, nous pouvons mentionner la diminution des pollutions atmosphériques et sonores, le déblocage des rues visées et la création d’une espace plus calme et sereine.
    • Par ailleurs, l’élimination des voitures, encourage éventuellement l’utilisation des moyens de transport alternatif tels que le métro ou le vélo.
    • Cependant, il y a des limites qui prouvent l’imperfection de l’initiative.
    • Bien que les mesures nécessaires soient prévues pour faire passer les véhicules de secours et leurs équipements, dans le cas d’urgence, les habitants de ces régions seront incontestablement face à un grand défi pour se déplacer ou se déménager.
    • De plus, ces interdictions ne font que transmettre l’embouteillage aux rues adjacentes, étant donné que les conducteurs souhaitant dépasser le centre-ville seront obligés de prolonger leurs trajets.
  • Finalement, nous ne pouvons pas nier l’existence d’autres détails dysfonctionnels.
    • Prenons l’exemple de la grande Bazar de Téhéran, qui a été pavée dans le but d’empêcher la circulation des véhicules.
    • D’un côté, les règles mises en place ne sont pas souvent respectées par les motocyclistes qui mettent les passants en danger.
    • Et de l’autre, la fréquentation des grands chariots comme les seuls moyens de déplacement des marchandises, perturbe les piétonnes.
    • En résumé, Limitation d’usage des véhicules aux centres-villes, malgré ses avantages, semble loin d’être le remède efficace.
    • L’essentiel, à mon sens, est de décentraliser les grandes villes comme Téhéran, offrant ainsi aux citoyens le choix de vivre ailleurs.
    • Il me semble aussi nécessaire d’améliorer les infrastructures et d’élargir les rues pour les adapter aux besoins actuels.
    • J’estime aussi opportune le développement des services clients en ligne afin de réduire les déplacements inutiles.

PROSÍM, POMOŽTE OPRAVIT KAŽDOU VĚTU! - Français

  • Titul
  • Sentence 1
    • Dès leur création, l’un des plus grands conflits dans les énormes métropoles, a été la gestion du trafic, particulièrement dans les arrondissements centraux qui sont les plus fréquentés en raison d’une concentration de boutiques, des commerces et d’organisations publiques.
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    • Dès leur création, l’un des plus grands conflits dans les énormsoucis, conséquence des très grandes métropoles, a été la gestion dues traficnsports, particulièrement dans les arrondissements centraux qui sont les plus fréquentés en raison d’une concentration de boutiques, des commerces et d’organisationmes publiquecs.
    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 1PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 1
  • Sentence 2
  • Sentence 3
  • Sentence 4
    • Avant tout, il faut bien admettre que les restrictions imposées apportent de potentiels avancements dans la solution de ce problème.
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    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 4PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 4
  • Sentence 5
    • Parmi eux, nous pouvons mentionner la diminution des pollutions atmosphériques et sonores, le déblocage des rues visées et la création d’une espace plus calme et sereine.
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    • Parmi euxlles**, nous pouvons mentionner la diminution des pollutions atmosphériques et sonores, le déblocage(désengorgement ) des rues visées et la création d’une espace plus calme et sereine.
    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 5PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 5
  • Sentence 6
    • Par ailleurs, l’élimination des voitures, encourage éventuellement l’utilisation des moyens de transport alternatif tels que le métro ou le vélo.
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    • Par ailleurs, l’éliminaa restriction des voitures (particulières)**, encourage éventuellement l’utilisation des moyens(modes) de transport alternatifs** tels que le métro ou le vélo.
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  • Sentence 7
  • Sentence 8
    • Bien que les mesures nécessaires soient prévues pour faire passer les véhicules de secours et leurs équipements, dans le cas d’urgence, les habitants de ces régions seront incontestablement face à un grand défi pour se déplacer ou se déménager.
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    • Bien que les mesures nécessaires soient prévues pour faire passer les véhicules de secours et leurs équipements, dans len cas d’urgence ou la livraison des commerces, les habitants de ces régions urbaines et suburbaines** seront incontestablement face à un grand défi pour se déplacer ou se déménager.
    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 8PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 8
  • Sentence 9
    • De plus, ces interdictions ne font que transmettre l’embouteillage aux rues adjacentes, étant donné que les conducteurs souhaitant dépasser le centre-ville seront obligés de prolonger leurs trajets.
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    • De plus, ces interdictions ne font que transmettredéplacer l’embouteillage auxdans les rues adjacentes, é. Etant donné que les conducteurs souhaitant dépasser le centre-villealler au-delà du centre-ville mais par le chemin le plus court seront obligés de prolonger leurs trajets.
    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 9PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 9
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  • Sentence 11
    • Prenons l’exemple de la grande Bazar de Téhéran, qui a été pavée dans le but d’empêcher la circulation des véhicules.
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    • Prenons l’exemple de la grande.(..........)*** du Bazar de Téhéran, qui a été pavée dans le but d’empêcher la circulation des véhicules.
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  • Sentence 12
    • D’un côté, les règles mises en place ne sont pas souvent respectées par les motocyclistes qui mettent les passants en danger.
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    • D’un côté, les règles de circulation, mises en place, ne sont pas souvent respectées par les motocyclistes qui mettent les passants en danger.
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  • Sentence 13
    • Et de l’autre, la fréquentation des grands chariots comme les seuls moyens de déplacement des marchandises, perturbe les piétonnes.
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    • Et de l’autre, la fréquentatione déplacement permanents des grands chariots, comme les seuls moyens de déplacementransport des marchandises, perturbe les piétonnes.
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  • Sentence 14
    • En résumé, Limitation d’usage des véhicules aux centres-villes, malgré ses avantages, semble loin d’être le remède efficace.
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    • En résumé, Ll'imitation d’uer le passage des véhicules auxen centres-villes, malgré ses avantages, semble bien loin d’être le (un) remède efficace.
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  • Sentence 15
    • L’essentiel, à mon sens, est de décentraliser les grandes villes comme Téhéran, offrant ainsi aux citoyens le choix de vivre ailleurs.
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    • L’essentiel, à mon sens, eserait de décentraliser les grandes villes comme Téhéran, offrant ainsi aux citoyens le choix de vivre ailleurs.
    • PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 15PŘIDAT NOVOU OPRAVU! - Sentence 15
  • Sentence 16
    • Il me semble aussi nécessaire d’améliorer les infrastructures et d’élargir les rues pour les adapter aux besoins actuels.
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    • Il me semble aussi nécessaire, aussi d’améliorer les infrastructures et d’élargir* les rues pour les adapter aux besoins actuels.
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  • Sentence 17