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Text de - Français

  • Opération Laurel (4)

    • À 1 h 55, le pilot officier Rampling, mission terminée avec succès, avait fait demi-tour pour Tarrant Rushton, où il s’était posé à 4 h 22.
  • Le troisième avion n’avait pas eu autant de succès.
    • Décollant de Tarrant Rushton, 11 minutes seulement après le deuxième avion, avec l’adjudant Mutton aux commandes, le Halifax V suit la même route que les deux avions précédents et se trouvait au-dessus de la DZ à 01h40.
    • À bord se trouvait le chef de l’opération Laurel, le capitaine Hibbert, avec son chauffeur, le parachutiste Higgins, et l’opérateur radio, le caporal Sumnall.
    • Les avions Halifax avaient été modifiés pour accueillir une jeep, pour laquelle un berceau spécial était utilisé pour attacher les quatre grands parachutes.
    • À cette occasion, il n’y a pas eu de descente en parachute car, bien que l’équipage de l’avion ait pu voir clairement trois lumières, malgré qu’il fasse très sombre, il n’y avait pas de lumière de reconnaissance clignotante ; ils sont donc retournés à Tarrant Rushton.

SIUSPLAU, AJUDA A CORREGIR CADA SENTÈNCIA! - Français

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    • À 1 h 55, le pilot officier Rampling, mission terminée avec succès, avait fait demi-tour pour Tarrant Rushton, où il s’était posé à 4 h 22.
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    • À 1 h 55, le pilot** officier Rampling, mission terminée avec succès, avait fait demi-tour pouravait fait demi-tour, sa mission terminée, pour rentrer à Tarrant Rushton, où il s’était posé à 4 h 22.
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    • Décollant de Tarrant Rushton, 11 minutes seulement après le deuxième avion, avec l’adjudant Mutton aux commandes, le Halifax V suit la même route que les deux avions précédents et se trouvait au-dessus de la DZ à 01h40.
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    • Décollant de Tarrant Rushton, 11 minutes seulement après le deuxième avion, avec l’adjudant Mutton aux commandes, le Halifax V suavait suivit la même route que les deux avions précédents et se trouvait au-dessus de la DZ à 01h40.
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    • À bord se trouvait le chef de l’opération Laurel, le capitaine Hibbert, avec son chauffeur, le parachutiste Higgins, et l’opérateur radio, le caporal Sumnall.
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    • À son bord se trouvait le chef de l’opération Laurel, le capitaine Hibbert, avec son chauffeur, le parachutiste Higgins, et l’opérateur radio, le caporal Sumnall.
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    • Les avions Halifax avaient été modifiés pour accueillir une jeep, pour laquelle un berceau spécial était utilisé pour attacher les quatre grands parachutes.
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    • Les avions Halifax avaient été modifiés pour accueillitransporter une jeep, p. Pour laquellee largage, un berceau spécial sur le véhicule était utilisé pour attacher les quatre grands parachutes.
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    • À cette occasion, il n’y a pas eu de descente en parachute car, bien que l’équipage de l’avion ait pu voir clairement trois lumières, malgré qu’il fasse très sombre, il n’y avait pas de lumière de reconnaissance clignotante ; ils sont donc retournés à Tarrant Rushton.
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    • À cette occasion, il n’y avait pas eu de descente en parachute ***car, bien que l’équipage de l’avion avait pu voir clairement trois lumièresfaisceaux lumineux, malgré qu’il fasseisait très sombre, il n’y avait pas de lumières clignotantes de reconnaissance clignotante ; ils so. Ils étaient donc retournés à la base de Tarrant Rushton.
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