Korrigeringar

Opération Laurel (4)

• À 1 h 55, le pilot officier Rampling, mission terminée avec succès, avait fait demi-tour pour Tarrant Rushton, où il s’était posé à 4 h 22.

• Décollant de Tarrant Rushton, 11 minutes seulement après le deuxième avion, avec l’adjudant Mutton aux commandes, le Halifax V suit la même route que les deux avions précédents et se trouvait au-dessus de la DZ à 01h40.

• À bord se trouvait le chef de l’opération Laurel, le capitaine Hibbert, avec son chauffeur, le parachutiste Higgins, et l’opérateur radio, le caporal Sumnall.

• Les avions Halifax avaient été modifiés pour accueillir une jeep, pour laquelle un berceau spécial était utilisé pour attacher les quatre grands parachutes.

• À cette occasion, il n’y a pas eu de descente en parachute car, bien que l’équipage de l’avion ait pu voir clairement trois lumières, malgré qu’il fasse très sombre, il n’y avait pas de lumière de reconnaissance clignotante ; ils sont donc retournés à Tarrant Rushton.