Tekst fra Isasza -
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Eine Eisenbahnlinie im Zentralmassiv Frankreich
- Ich erinnere mich an die mächtigen Lokomotiven von Clermont-Ferrand bis Nîmes, die dichte Dampfwolken ausspuckten.
- Sie gaben mir das Bild von rollenden Monstern, ich fragte mich sogar, wie es möglich war, dass friedliche Reisende Gäste in den schönen Wagen Platz nehmen könnten, dass diesen furchterregenden Maschinen angschleppte.
- Manchmal mussten wir meinen Vater zum Bahnhof von Alès begleiten, wo er in den Zug stieg, der ihn nach Paris brachte.
- Ich war erstaunt über diese Diesellokomotive, die das neueste Zugmodell zeigte.
- "Le Cévenol" durchquerte das gesamte Zentralmassiv von Süden nach Norden durch unzählige Tunnel und ich weiß nicht, wie viele Aquäduke und andere technische Bauwerke die Allier, einen Hauptzufluss der Loire, überqueren sollte.
- Neben der regelmäßigen Bedienung einer sehr langen Strecke durch Täler, Schluchten und Berge zeigte dieser Zug seinen touristischen Charakter.
- Alle Wagen waren mit zwei Geschossen ausgestattet, mit einem Panoramadach mit geräucherten Fenstern.
- Ein Bar-Restaurantwagen wurde zu den vielfältigen Annehmlichkeiten des Zuges hinzugefügt, um den Komfort den Fahrgäste zu maximieren.
- Es gibt Orte, die so wild, prachtvoll und beeindruckend sind, dass man sie nur mit der Bahn erreichen können.
- Diese Linie, die der Stolz der Einwohner von Nîmes, der Cévennes Gardoises, Lozère, Cantal, Haute-Loire und Puy-de-Dôme war, ist nun bedroht.
- Die Unterhaltung der Schienen und Gleise sind auf einen Minimum reduziert, die Fahrer müssen sich auf niedrige Geschwindigkeiten halten.
- Bahnhöfe und Stationen kennen sie nicht mehr viel Lebhaftigkeit.
- Die Dienste dieser Linie werden willkürlich, und Busse und Auto verdrängen jetzt die wenigen Züge, die sie noch fahren auf die alte Bahnlinie.
- Isasza
May 2018
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