טקסט של - Français

  • Opération Laurel (1)

    • Cette nuit provoque une certaine excitation à Houndsworth car, en plus des trois jeeps et des hommes attendus, deux canons de 6 livres doivent également être largués.
    • L’officier responsable d’Houndsworth, le Major Bill Frazer, était présent sur la DZ pour assister aux événements.
    • Depuis Tarrant Rushton, le Flying Officer Brown s’était dirigé vers Christchurch et a survolé la Manche, passant les Needles à la gauche de l’avion et restant sur le même cap, traversant la côte française à l’est de Cabourg à une hauteur de 2 000 meters juste avant minuit.
    • En continuant sur le même cap, le vol était passé au-dessus de Belleme en Normandie, puis au-dessus de la vallée de la Loire.
    • Au-dessus de Mer-sur-Loire, Brown avait tourné vers l’est en direction de la DZ, où il était arrivé à 01:16.
    • La visibilité était bonne et l’équipage pouvait voir trois lumières blanches alignées, dont l’une émettait le signal attendu en morse ”Y”.

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    • Cette nuit provoque une certaine excitation à Houndsworth car, en plus des trois jeeps et des hommes attendus, deux canons de 6 livres doivent également être largués.
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    • Cette nuit avait provoqueé une certaine excitation à Houndsworth car, en plus des trois jeeps et des hommes attendus, deux canons de 6 livres doivevaient, également, être largués.
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    • Depuis Tarrant Rushton, le Flying Officer Brown s’était dirigé vers Christchurch et a survolé la Manche, passant les Needles à la gauche de l’avion et restant sur le même cap, traversant la côte française à l’est de Cabourg à une hauteur de 2 000 meters juste avant minuit.
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    • Depuis Après avoir quittéTarrant Rushton, le Flying Officer Brown s’était dirigé vers Christchurch et a, avait survolé la Manche, paen laissant les Needles à la gauche de l’avion et restant sur le même cap, traverslongeant la côte française à l’est de Cabourg à une hauteur de 2 000 meterètres juste avant minuit.
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    • La visibilité était bonne et l’équipage pouvait voir trois lumières blanches alignées, dont l’une émettait le signal attendu en morse ”Y”.
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    • La visibilité était bonne et l’équipage pouvait apercevoir trois lumières blanches alignées, dont l’une émettait en morse le signal attendu en morse ”Y”.
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