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Text from Engineergeek - Français

  • Opération Laurel (8)

    • Le Morvan et le Plateau de Langres sont tous deux des zones forestières propices à la dissimulation d’une force clandestine.
    • Tous deux sont stratégiquement placés à l’ouest de la trouée de Belfort qui se trouve entre les Vosges et les Alpes.
    • Ils sont à cheval sur les principales routes vers l’Allemagne ; les forces en retraite venant du sud de la France et remontant la vallée du Rhône et de la Saône devaient passer par le nord et prendre la trouée de Belfort car il était difficile de traverser les Alpes et impossible de passer par la Suisse neutre.
    • Le plan décrit dans l’instruction 31 prévoyait qu’un groupe de neuf personnes au maximum, tous grades confondus, dans trois jeeps, soit déposé dans la région de Houndsworth dès que possible.
    • Le groupe devait prendre un terminal sans fil composé d’au moins deux postes Jedburgh, d’un Eureka et d’un S phone.
    • Un poste Jedburgh est une radio miniature conçue pour le travail clandestin.
    • Ils étaient assez fragiles car ils étaient construits à l’aide de valves thermioniques en verre et étaient lâchés dans les paniers mentionnés ci-dessus.
    • Eureka était une balise de navigation qui pouvait être utilisée pour guider un avion équipé de Rebecca, une aide à la navigation, et les téléphones S permettaient aux agents au sol de parler directement à l’équipage d’un avion.

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  • Title
  • Vakya 1
    • Le Morvan et le Plateau de Langres sont tous deux des zones forestières propices à la dissimulation d’une force clandestine.
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    • Le Morvan et le Plateau de Langres soétaient, tous deux, des zones forestières propices à la dissimulation d’une forcee groupes clandestines.
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  • Vakya 2
    • Tous deux sont stratégiquement placés à l’ouest de la trouée de Belfort qui se trouve entre les Vosges et les Alpes.
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    • Tous deux sonChacun était stratégiquement** placés à l’ouest de la trouée de Belfort qui se trouve entre les Vosges et les Alpes.
    • TouLes deux sontétaient placés stratégiquement placés à l’ouest de la trouée de Belfort, qui se trouve entre les Vosges et les Alpes.
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  • Vakya 3
    • Ils sont à cheval sur les principales routes vers l’Allemagne ; les forces en retraite venant du sud de la France et remontant la vallée du Rhône et de la Saône devaient passer par le nord et prendre la trouée de Belfort car il était difficile de traverser les Alpes et impossible de passer par la Suisse neutre.
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    • Ils soEtant à cheval sur les principales routes vers l’Allemagne ;, les forces en retraite venant du sud de la France etqui remontaient la vallée du Rhône et de la Saône devaient passer par le nord et prendre la trouée de Belfort car il était difficile de traverser les Alpes et impossible de passer par la Suisse neutre.
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  • Vakya 4
    • Le plan décrit dans l’instruction 31 prévoyait qu’un groupe de neuf personnes au maximum, tous grades confondus, dans trois jeeps, soit déposé dans la région de Houndsworth dès que possible.
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    • Le plan qui était décrit dans l’instruction 31 prévoyait qu’un groupe de neuf personnes au maximum, tous grades confondus, dans trois jeeps, soitdevait être déposé dans la région de Houndsworth dès que possible.
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  • Vakya 5
    • Le groupe devait prendre un terminal sans fil composé d’au moins deux postes Jedburgh, d’un Eureka et d’un S phone.
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    • Le groupeIl devait prendre un terminal sans fil composé d’au moins deux postes Jedburgh, d’un Eureka et d’un S phone.
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  • Vakya 6
  • Vakya 7
    • Ils étaient assez fragiles car ils étaient construits à l’aide de valves thermioniques en verre et étaient lâchés dans les paniers mentionnés ci-dessus.
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    • ICes appareils étaient assez fragiles car ils étaient construits à l’aide de valves thermioniques en verre et. Ils étaient lâchés(parachutés, envoyés) dans ldes paniers mentionnés ci-dessus.
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  • Vakya 8
    • Eureka était une balise de navigation qui pouvait être utilisée pour guider un avion équipé de Rebecca, une aide à la navigation, et les téléphones S permettaient aux agents au sol de parler directement à l’équipage d’un avion.
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    • Eureka était une balise de navigation qui pouvait être utilisée pour guider un avion équipé de Rebecca, une aide à la navigation, et les téléphones S permettaient aux agents au sol de parler directement à (avec) l’équipage d’un avion.
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